马经理(同微信)
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从昨天开始,整个朋友圈、微博都在刷“山竹”。今年第22号超强台风“山竹”,是一个半径达500公里、可以把整个广东省福建和海南都装进去超强台风。
说风级大家可能没概念,毕竟在大陆上七八级就算大风了。十五六级的台风有多强呢?
深圳,大树倾倒瞬间
山竹号称地表最具破坏力风暴,广东全省停课停学2天,首次全省高铁停运,全民严阵以待。这个超强台风已经在昨天下午(16日17时),在广东台山海宴镇登陆了。
世界最长的跨海大桥,港珠澳大桥抗住了16级台风
有的人担忧,有些人恐惧,还有一些人在调侃:
“刚验收的港珠澳大桥,台风山竹也来验收,这能抗住吗?”
按照港珠澳大桥设计建设,是能抵抗16级台风的。但是今年最强台风“山竹”在登录菲律宾的时候,风力已达17级。
台风路过港珠澳大桥时,监控信息显示大桥安全、正常,监控数据显示桥上测到瞬时最大风速55m/s,也就是瞬时最大风速达到了16级。此时港珠澳大桥的索力、位移、震动监测都还在设计范围内。
港珠澳大桥成功硬抗了肆虐的“山竹”。
可能有人还不太了解港珠澳大桥,这个是世界最长的跨海大桥,连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道。全长55公里,其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里,海底隧道长约6.75公里,今年3月份刚建成交付。
百科目前已经记录的,港珠澳大桥施工创造了多个世界之最。
1. 最长
港珠澳大桥全长5664米的海底隧道,由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,是世界上最长的海底沉管隧道。
2. 最大
沉管隧道浮在水中的时候,每一节的排水量约75000吨,而辽宁号航母满载时的排水量也只有67500吨。
3. 最重
沉管预制由工厂化标准生产,使用钢筋量相当于埃菲尔铁塔。在这75000吨重的沉管下面,是预先安装好的256个液压千斤顶。……
就是这么个高难度的桥,我们不仅建成了,还抗住了16级台风!
为中国制造点赞!
“基建狂魔”震惊世界
中国制造正在变成中国质造
世界桥梁建设,20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁,大部分由中国建造。
在已建成或在建的最高桥梁排名前15座桥梁中,有13个是中国建造的。
桥梁建设,也只是中国“基建狂魔”的其中一面。
基建,就是基本建设。指的是国家增添固定资产的建设,如建设铁路、公路、桥梁、水利,以及安装机器设备,购置船舶,车辆,机车等等。
近几年我国被称为"基建狂魔",主要源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。
2017年,中国高速公路通车总里程达123000公里,位居世界第一。和中国国土面积差不多的发达国家老大哥美国,以103020公里排名第二。
还有中国的另一大名片,高铁。2016年世界上共有16个国家和地区运营高铁,运营总里程为37343公里,其中中国就有23914公里,约占全球高铁里程的64%,其次分别是日本(约占8.1%)、西班牙(约占7.7%)。
不光是高铁,中国造地铁能力也是一流的。这是近几年中国造地铁的速度。
还有很多,比如中国的水泥产量、铁路里程、通讯业发展、港口建设等等。这些数据都能看出中国的制造能力日益强大,“中国制造”已经撑起超级工程诸多的“世界之最”。
中国是目前世界上基建能力最强的国家,这是毋庸置疑的。
我们国家正在逐渐发展壮大,国力强盛,背后也离不开全国人民的辛勤劳动和坚持。聚惠企业小编提醒大家,狂风暴雨虽然已经离去,但是大家外出还是要注意安全,现在外面多是瘫倒的树木,大家要远离危险区哦。
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