8月8日，商务部发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》，对原产于美国约160亿美元的进口商品加征25%关税。这是对美方决定8月23日对160亿美元中国商品加征关税的反制措施。

　　据了解，此次加税只需修改关税税则，即由关税税则委员会对《国务院关税税则委员会关于原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕5号）中对美加征关税商品清单二的商品作适当调整后实施加征25%关税的举措。

　　那么，此次关税增加对涉及行业有怎样的影响？

涉及企业生产成本普遍升高

　　在此次对原产于美国约160亿美元进口商品的目录中，不难发现，汽车类、石油化工类等产品为此次主要加税对象。

　　对于汽车类而言，早在7月6日，作为对美方加征中国汽车关税的回击，我国首次表示对原产于美国的汽车也相应加征25%关税，即共征收40%的关税，涉及28项汽车类商品，涉及车型以SUV和新能源车为主。此次公告主要针对小轿车这一品类。

“前后两批次的加征关税清单中，并不存在重复加征项目。本次关税调整可以看作是对上月调整的补充和扩展，这意味着受关税影响的车型范围将进一步扩大。”

　　上一次调整时，以特斯拉为首的部分美国车企进行了相应调价，其车型售价最高上涨25.66万元；类似福特、林肯等品牌，为了保证价格竞争力和销量份额，选择降低利润，“硬扛”关税，通过未受波及车型消化摊平成本，维持价格不变。

　　“政策明确表示，只要是在美国工厂生产的车型，皆包含在增收关税的范围内，所以关税调整涉及到的品牌并不只是美国本土品牌。此次关税调整后，基本上涉及了市场上的全部常用车型，如果品牌坚持不提价，则会面临无利可图的境地；如果跟随关税上调车价，便会将消费者推向没有受到影响的德系、日系品牌，或者日益成熟壮大的自主品牌，从而丧失其市场份额，可以说是进退两难。”

　　事实上，关税的调整会对进口商品价格带来一系列影响，增值税和消费税也会加速推高商品在中国市场上的价格。

　　北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红说，加征关税的直接影响反映在美国进口商品的价格上，将比其他国家的同类商品在中国市场上的价格更高。在进口商品的国内价格中，还将包括除关税之外的其他流转税。消费税为价内税，其包含于关税完税价格与关税之和中，而进口增值税则是以上述三者之和为计税基数，加征关税还将直接影响到消费税和增值税的计算，从而进一步推高该商品在中国市场上的价格。

技术创新、营销多元化缓冲企业压力

　　“关税调整对中美合资企业产生巨大影响。一些合资企业的进出口零配件及技术会被限制。这对双方都是极大的损失。”此时，一般财务应对不能解决关税所带来的问题，涉及企业必须以开拓技术领域与创新发展为基础，走进口多元化道路来减缓关税对企业产生的影响。

　　其实，此轮中美贸易摩擦，美国一直锁定在遏制中国经济发展的未来潜力上，首当其冲是对“中国制造2025”涉及产业的限制。

　　“近期，国务院常务会议决定将企业研发费用加计扣除比例提高到75%的政策，由科技型中小企业扩大至所有企业。初步测算，加计扣除新政全年可减税650亿元。”蔡昌说，国家进一步强化相关企业科研的政策优惠将给企业带来很大帮助。

国家发改委秘书长、新闻发言人丛亮在国新办吹风会上也指出，下一步，为支持企业发展，要进一步减轻企业税负，降低企业非税负担，特别是要支持民营企业发展，落实好改革开放和放宽市场准入的一些重大举措。

　　“在确定对美进口商品增加关税时，对国内产生的影响做了充分评估。”丛亮表示，8月3日宣布对自美进口的600亿美元商品按照四档税率加征关税。之所以确定四档税率，就是考虑到了对国内企业的影响。

　　除了提升自身的创新能力建设外，多元化销售途径和寻找海外第三方企业生产的方式成为企业应对关税增加的举措。

　　据了解大多数人认为，中方企业在面对美国关税壁垒时，可以结合“一带一路”倡议沿线国家的需求，拓宽思路，实现多元化的营销途径。针对美国固有的销售途径，中方企业可以考虑寻找海外第三方产品加工企业作为合作伙伴，通过技术延伸和地理拓展来降低美国关税壁垒对中方出口企业的影响。中方企业在拓宽海外业务寻找第三方合作时，要对目标地的税收政策、营商环境等做好尽职调查，也可以借助咨询服务机构的专业力量，最大程度降低税收风险。